瀋陽地下鉄(その3)…2014年春 ― 2014/07/01 20:10
浅田次郎著
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
張作霖が希望した列車というのは、かつて西太后が奉天にある祖宗の墓参りをするために、たった一度だけ使用した御料車でした。
日本の空港で中国元に両替したのだが、瀋陽地下鉄の切符の自動販売機は5元札と10元札しか受け付けないということを知っていた。しかし、日本の空港の銀行では100元しか出せないとのことで、瀋陽のホテルに着くなり、地下鉄でも切符が買えるよう、細かいお札に変えてもらった。
なかなか自動販売機がお札を認識しない。別のお札にしたら、すんなり買うことができた。地元の人の給料からすると、そうでもないかもしれないが、日本の物価水準からすると滅茶苦茶安い値段である。日本の若者達が大連などのコールセンターで働いている話はよく聞く。日本円にすると安い給料だが、高級なタワーマンションに住めるくらいの生活ができるようだ。
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
張作霖が希望した列車というのは、かつて西太后が奉天にある祖宗の墓参りをするために、たった一度だけ使用した御料車でした。
日本の空港で中国元に両替したのだが、瀋陽地下鉄の切符の自動販売機は5元札と10元札しか受け付けないということを知っていた。しかし、日本の空港の銀行では100元しか出せないとのことで、瀋陽のホテルに着くなり、地下鉄でも切符が買えるよう、細かいお札に変えてもらった。
なかなか自動販売機がお札を認識しない。別のお札にしたら、すんなり買うことができた。地元の人の給料からすると、そうでもないかもしれないが、日本の物価水準からすると滅茶苦茶安い値段である。日本の若者達が大連などのコールセンターで働いている話はよく聞く。日本円にすると安い給料だが、高級なタワーマンションに住めるくらいの生活ができるようだ。
瀋陽地下鉄(その4)…2014年春 ― 2014/07/03 19:58
浅田次郎著
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
「たぶん、奉天の瀋陽館ホテルだと思います。関東軍が接収中です」
「君もこの電報は知らなかったことにしておいたほうがいい。命は大切にしたまえ」
夕方になってしまったので、故宮を見る時間はない。ガイドブックの案内だと、まだ間に合う時間だが、現地の人から無理だろうと教えられた。それでも一番の繁華街には行ってみたい。市図書館駅から中街駅を目指す。故宮にも近い場所ではあるが。さて、中街に行くには途中に乗り換えが必要だ。
電車がやって来た。瀋陽の地下鉄は1号線が2010年に完成して、それから2号線ができている。まだ歴史も新しい。駅も車両もきれい。乗り換えもスムーズにいく。やはり乗客はかなり多い。日本の大都市によく似た雰囲気である。若者がたくさん乗っている。
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
「たぶん、奉天の瀋陽館ホテルだと思います。関東軍が接収中です」
「君もこの電報は知らなかったことにしておいたほうがいい。命は大切にしたまえ」
夕方になってしまったので、故宮を見る時間はない。ガイドブックの案内だと、まだ間に合う時間だが、現地の人から無理だろうと教えられた。それでも一番の繁華街には行ってみたい。市図書館駅から中街駅を目指す。故宮にも近い場所ではあるが。さて、中街に行くには途中に乗り換えが必要だ。
電車がやって来た。瀋陽の地下鉄は1号線が2010年に完成して、それから2号線ができている。まだ歴史も新しい。駅も車両もきれい。乗り換えもスムーズにいく。やはり乗客はかなり多い。日本の大都市によく似た雰囲気である。若者がたくさん乗っている。
瀋陽地下鉄(その5)…2014年春 ― 2014/07/05 06:38
浅田次郎著
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
張作霖は振り返り、とうてい拳銃も剣も似合わぬ白くなよやかな手で、私の体に触れた。
「そうか。おめえが西太后の機関車か。なるほどたいした貫禄だぜ」
中国の人たちもかなりおしゃれになった。特に、瀋陽みたいな大都市はそうだろう。みんなが人民服を着ている時代に中国に行ったことはないが、中国からの留学生が大勢日本にやってくるようになった時の彼らの様子はよく覚えている。隔世の感がある。
さて、地下鉄の車内はスマホやタブレットをいじる人が多い。通話している人もいる。日本でいうガラケーを持ってる人は見かけなかった。スマホをいじったり、それで音楽を聞いている人が多い。
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
張作霖は振り返り、とうてい拳銃も剣も似合わぬ白くなよやかな手で、私の体に触れた。
「そうか。おめえが西太后の機関車か。なるほどたいした貫禄だぜ」
中国の人たちもかなりおしゃれになった。特に、瀋陽みたいな大都市はそうだろう。みんなが人民服を着ている時代に中国に行ったことはないが、中国からの留学生が大勢日本にやってくるようになった時の彼らの様子はよく覚えている。隔世の感がある。
さて、地下鉄の車内はスマホやタブレットをいじる人が多い。通話している人もいる。日本でいうガラケーを持ってる人は見かけなかった。スマホをいじったり、それで音楽を聞いている人が多い。
瀋陽地下鉄(その6)…2014年春 ― 2014/07/08 19:55
浅田次郎著
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
長城を越えて満州に入ると、風景ががらりと変わったことに驚かされました。関内の河北省はおおむね乾燥した土漠でしたが、満州に入ったとたん、土の色が黒くなって、高梁や唐黍の畑や牧草地が拡がったのです。
写真をパチパチとっていても気にする人はいない。市図書館から中街駅までは2元だった。一回乗るだけの切符もかなり立派で、降りるときに回収されてしまうのはもったいないような気がする。カラーの絵の描いてあるきれいな乗車券だ。持って帰りたかったが、改札で吸い込まれてしまった。
地下鉄に乗る前に手荷物検査があった。これは北京でも経験ずみだ。手荷物を空港にあるような検査台に置かなくてはならない。あっという間に終わる。そんなにものものしい雰囲気でもない。目的地までは一回乗り換え。
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
長城を越えて満州に入ると、風景ががらりと変わったことに驚かされました。関内の河北省はおおむね乾燥した土漠でしたが、満州に入ったとたん、土の色が黒くなって、高梁や唐黍の畑や牧草地が拡がったのです。
写真をパチパチとっていても気にする人はいない。市図書館から中街駅までは2元だった。一回乗るだけの切符もかなり立派で、降りるときに回収されてしまうのはもったいないような気がする。カラーの絵の描いてあるきれいな乗車券だ。持って帰りたかったが、改札で吸い込まれてしまった。
地下鉄に乗る前に手荷物検査があった。これは北京でも経験ずみだ。手荷物を空港にあるような検査台に置かなくてはならない。あっという間に終わる。そんなにものものしい雰囲気でもない。目的地までは一回乗り換え。
瀋陽地下鉄(その7)…2014年春 ― 2014/07/10 20:12
浅田次郎著
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
私は張作霖という人物に興味を抱いた。どうやら彼らの口ぶりから察するに、西太后はその死後、王朝を滅した悪女とされてしまったらしい。尊敬するなど噴飯もの、ましてや張作霖ともあろうお人がなぜ、と彼らは首をひねっていた。
ちょうど帰宅ラッシュにあたったのだろうか。大勢の人がものすごい勢いで歩いている。特に、乗り換えする人の歩く速度は速い。早く家路にたどり着きたいからだろうか。大都会は世界中どこでも同じだろうか。
ただエスカレーターは日本のように片側を空けて、そちらの人を歩かせるような光景は見なかった。そこまであわてる習慣は根付いてないようだ。それにしても若い人が多くて、活力を感じる。
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
私は張作霖という人物に興味を抱いた。どうやら彼らの口ぶりから察するに、西太后はその死後、王朝を滅した悪女とされてしまったらしい。尊敬するなど噴飯もの、ましてや張作霖ともあろうお人がなぜ、と彼らは首をひねっていた。
ちょうど帰宅ラッシュにあたったのだろうか。大勢の人がものすごい勢いで歩いている。特に、乗り換えする人の歩く速度は速い。早く家路にたどり着きたいからだろうか。大都会は世界中どこでも同じだろうか。
ただエスカレーターは日本のように片側を空けて、そちらの人を歩かせるような光景は見なかった。そこまであわてる習慣は根付いてないようだ。それにしても若い人が多くて、活力を感じる。
瀋陽地下鉄(その8)…2014年春 ― 2014/07/12 07:06
浅田次郎著
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
奉天は本日も快晴です。正午の気温は摂氏二十四度、しかし、風は乾いており、刃物のように鋭い日差しさえ避ければ、すこぶるここちよい気候です。
外国に来て、一番便利なのは地下鉄だ。時間にも正確だし、料金もはっきりしている。今は地下鉄があるようだが、地下鉄のない時代の広州に行った際は、タクシーで移動していた。日本の水準からすると、中国のタクシーは割安だが。
バスはどこの都市でもあるが、旅行客にはわかりにくい。そもそも日本でだって、自分がよく使うもの以外はバス路線なんて知らないことが普通だ。初めて瀋陽に来たのに、その場から地下鉄で迷わず移動できた。地下鉄の有り難みを実感する。
『マンチュリアン・リポート』
2013年、講談社文庫
奉天は本日も快晴です。正午の気温は摂氏二十四度、しかし、風は乾いており、刃物のように鋭い日差しさえ避ければ、すこぶるここちよい気候です。
外国に来て、一番便利なのは地下鉄だ。時間にも正確だし、料金もはっきりしている。今は地下鉄があるようだが、地下鉄のない時代の広州に行った際は、タクシーで移動していた。日本の水準からすると、中国のタクシーは割安だが。
バスはどこの都市でもあるが、旅行客にはわかりにくい。そもそも日本でだって、自分がよく使うもの以外はバス路線なんて知らないことが普通だ。初めて瀋陽に来たのに、その場から地下鉄で迷わず移動できた。地下鉄の有り難みを実感する。
瀋陽地下鉄(その9)…2014年春 ― 2014/07/15 20:16
ヘルシンキ--タリン間のフェリー航路(その1)…2013年夏 ― 2014/07/17 19:57
池澤夏樹著
『きみのためのバラ』
新潮社、2007年
「ヘルシンキ」
あ、ああ、りんごジュースね、と男の声がした。ホテルの食堂、ビュヘの朝食の雑踏の中からその言葉が日本語で立った。それに呼応する子供の声を直前に聞いたのだが、そちらは日本語ではなかったようだ。
2013年の夏はヘルシンキを拠点に旅をした。直前に申し込んだこともあり、直行便はとれなかった。アムステルダム経由になった。KLMオランダ航空の機内では、よその国のガイドブックを見ている人たちばかり。ヘルシンキとエストニアのタリンは距離も近く、フェリーで結ばれていることを知り、タリンにも行くことにした。
バルト諸国は、ソ連時代のリトアニアに行ったことがある。だが、エストニアには行ったことはなかった。だからエストニアは初めての訪問になる。ヘルシンキ港からフェリーに乗る。電光掲示板があって、どこ行きの船がいつから乗船できるかとか、どこから出港するかとか書かれている。
『きみのためのバラ』
新潮社、2007年
「ヘルシンキ」
あ、ああ、りんごジュースね、と男の声がした。ホテルの食堂、ビュヘの朝食の雑踏の中からその言葉が日本語で立った。それに呼応する子供の声を直前に聞いたのだが、そちらは日本語ではなかったようだ。
2013年の夏はヘルシンキを拠点に旅をした。直前に申し込んだこともあり、直行便はとれなかった。アムステルダム経由になった。KLMオランダ航空の機内では、よその国のガイドブックを見ている人たちばかり。ヘルシンキとエストニアのタリンは距離も近く、フェリーで結ばれていることを知り、タリンにも行くことにした。
バルト諸国は、ソ連時代のリトアニアに行ったことがある。だが、エストニアには行ったことはなかった。だからエストニアは初めての訪問になる。ヘルシンキ港からフェリーに乗る。電光掲示板があって、どこ行きの船がいつから乗船できるかとか、どこから出港するかとか書かれている。
ヘルシンキ--タリン間のフェリー航路(その2)…2013年夏 ― 2014/07/19 07:28
池澤夏樹著
『きみのためのバラ』
新潮社、2007年
「ヘルシンキ」
川に沿った広い公園は一面の雪は白かったが空は暗くて重かった。男の話が暗い方に向かいそうなのを私は止めたかった。子供がまたコースの頂上で手を振っていた。
ヘルシンキとタリンの間はいろんな種類の客船、フェリーが出ている。何種類かあるので迷ってしまう。小さくて、スピードが速い船もあるが、やっぱりゆったり過ごしたい。大きな船でも片道2時間で行けるので、オプショナルツアーを扱っている会社を通じて、船の便を申し込む。
夏の季節はけっこう満員で、返事がすぐに来ないので不安だったが、切符は無事にとれた。クレジットカードを使うのは好きではないが、支払いに利用することにした。ネットでこんなチケットがとれるのもすごいと思う。昔なら考えられなかった。ヘルシンキ港には大勢の乗客が集まっている。
『きみのためのバラ』
新潮社、2007年
「ヘルシンキ」
川に沿った広い公園は一面の雪は白かったが空は暗くて重かった。男の話が暗い方に向かいそうなのを私は止めたかった。子供がまたコースの頂上で手を振っていた。
ヘルシンキとタリンの間はいろんな種類の客船、フェリーが出ている。何種類かあるので迷ってしまう。小さくて、スピードが速い船もあるが、やっぱりゆったり過ごしたい。大きな船でも片道2時間で行けるので、オプショナルツアーを扱っている会社を通じて、船の便を申し込む。
夏の季節はけっこう満員で、返事がすぐに来ないので不安だったが、切符は無事にとれた。クレジットカードを使うのは好きではないが、支払いに利用することにした。ネットでこんなチケットがとれるのもすごいと思う。昔なら考えられなかった。ヘルシンキ港には大勢の乗客が集まっている。
ヘルシンキ--タリン間のフェリー航路(その3)…2013年夏 ― 2014/07/22 22:28
池澤夏樹著
『きみのためのバラ』
新潮社、2007年
「ヘルシンキ」
雪が降ってきた。空気の中に人が気づかないうちにすこしずつ別のものが混ざるよう、軽い小さな雪片が視野の中に現れてひらひらと舞いながら落ちていく。私たちは芯から冷え切っていた。
ヘルシンキの港からフェリーに乗ったが、駅から港までは少し距離がある。歩いて行くには遠すぎる。トラムを使う手もあるが、確実に行くためにはタクシーがいい。曜日にもよるが、初乗りは高かった。この日は、1,000円を超える料金だ。確か日曜日だったから。
北欧はタクシーもしっかりしているし、安心して乗れる。国によっては、タクシーに乗るもの怖いところがある。ヘルシンキ港で乗船を待つ人がたくさんいる。幸い天気もいいし、予想以上に気温が上がってくる。
『きみのためのバラ』
新潮社、2007年
「ヘルシンキ」
雪が降ってきた。空気の中に人が気づかないうちにすこしずつ別のものが混ざるよう、軽い小さな雪片が視野の中に現れてひらひらと舞いながら落ちていく。私たちは芯から冷え切っていた。
ヘルシンキの港からフェリーに乗ったが、駅から港までは少し距離がある。歩いて行くには遠すぎる。トラムを使う手もあるが、確実に行くためにはタクシーがいい。曜日にもよるが、初乗りは高かった。この日は、1,000円を超える料金だ。確か日曜日だったから。
北欧はタクシーもしっかりしているし、安心して乗れる。国によっては、タクシーに乗るもの怖いところがある。ヘルシンキ港で乗船を待つ人がたくさんいる。幸い天気もいいし、予想以上に気温が上がってくる。










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