シドニー湾クルーズ（その１７）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/01 06:12
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
ブレットもやっかい者だった。
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
ブレットもやっかい者だった。
さて、ワトソンズ・ベイという停泊地。このあたり、なかなか景色のいいところ。かなり入り組んだ湾内の端っこの岬にあたるところ。シドニーのように世界の大都市の多くは海に面していること頃が多い。もともとひなびた漁村だったところだが、今ではシドニー有数のシーフードレストランが集まるなどグルメどころでもある。断崖だけではなく、砂浜のビーチもあるので、海水浴客にも人気がある。
シドニー湾クルーズ（その１８）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/02 08:42
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
ののしり合っている労働組合の幹部と雇用者。
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
ののしり合っている労働組合の幹部と雇用者。
険しい断崖が目の前にあらわれた。こういう厳しい自然に接すると、神々しい気分になる。もうちょっと近くまで近づいてみたい。鯨を見るツアーにも関心があったが、かなり遠くまで出かけるので見送ることにした。それに必ずしも鯨に出会えるとは確約されていない。生き物が相手だから、当然と言えば当然だが。
シドニー湾クルーズ（その１９）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/03 08:35
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
そして、デザートには金色の糖みつをかけたプディング。
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
そして、デザートには金色の糖みつをかけたプディング。
いろんな建物が見える。宿泊施設が中心だろうか。観光地だからその手のビルが多いだろう。海外に行った場合、意外と船に乗る機会が多い。ニューヨーク、ボルチモア、サンディエゴでもクルーズ船に乗った。ちょっと前には、ヘルシンキとタリンを結ぶフェリーを利用した。そんなに長い時間でないから、船酔いになるリスクも小さい。
シドニー湾クルーズ（その２０）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/04 08:35
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
重大で、胸さわぎのする、憎むべき朝が明けた。
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
重大で、胸さわぎのする、憎むべき朝が明けた。
ヨットハーバーか何か。いろんなタイプのプレジャーボートが係留されている。免許がないから当然だが、船を操縦した経験はない。ヨットもやったことはない。ウィンドサーフィンは沖縄に行った時に経験したが、初めてにしてはうまく操れて、沖まで行ってしまった。おかげで眼鏡を海中に落として、なくしてしまった。
シドニー湾クルーズ（その２１）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/05 10:16
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
すごいシャワーだ。
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
すごいシャワーだ。
緑の多い対岸の風景がずっと続く。船は順調に航行を続けている。雲はかなり垂れ込めているが、雨が降る気配はない。ちょっと前に雨は降ったのだが、このクルーズのところで降らなかったのは幸いだ。もっとも船内に降りたら、雨にぬれることもない。やはりデッキにいる方が気持ちがいいので、時々こちらに出てしまう。
シドニー湾クルーズ（その２２）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/06 10:10
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
「いいえ、バスでいいです」
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
「いいえ、バスでいいです」
「シドニー、HMAS」というのはある軍艦の名前のようだ。空母とか軽巡洋艦とかいろんな情報が出ていて、具体的にはよくわからないが、海軍基地があったことからもわかるように、このあたり海軍の本拠地となっている。オーストラリアは都市人口率は高くて、面積は広いのだが、人が集中して住んでいるところは限られている。だから軍事面にしても効率的な防衛が求められているのだろう。
シドニー湾クルーズ（その２３）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/07 06:04
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
「まだ寝てるよ、バカ」
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
「まだ寝てるよ、バカ」
タロンガ動物園の船着き場。この動物園に行くには、フェリーで行くのが一番便利である。世界の中でもなかなか評価の高い動物園である。前日にもう一つの動物園に行っているので、わざわざ行く必要はない。世界の大都市の動物園も折に触れていくつか訪問してきた。そういえばロシアには比較的長いこと滞在してたことがあるが、動物園には行っていない。
シドニー湾クルーズ（その２４）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/08 06:06
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
聖人にちがいない。
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
聖人にちがいない。
再びハーバーブリッジに近づく。かなり沖に出たが、もう市街地とか港に戻っている。いろんな会社のフェリーがあって、どれに乗って良かったのかわからなかった。アジア人の家族で乗員にクレームをつけていた家族がいた。彼らは途中で降りた。シドニー、オーストラリアは予想以上に多民族社会になっている。入国に２時間もかかったが、アジア系の人種がとても多かった。
シドニー湾クルーズ（その２５）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/09 08:35
ライリス・ノーマン作、宮武潤三・順子訳、横田美恵子画
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
シェーンは四日間待ちつづけた。
『シドニーのふたご』
篠崎書林、1977年
シェーンは四日間待ちつづけた。
他の船ともひっきりなしにすれ違う。ただ、ヘルシンキとかタリンで見られたような大型客船はほとんど見られない。あちらではあまりにも多くの豪華客船が航行していたのでびっくりした。海と川では、海を航行する船に乗る方が圧倒的に多い。日本にいる時はあまり船に乗る機会が少ない。かつては青函連絡船にも何度も乗ったが、とうの昔になくなってしまった。
シドニー湾クルーズ（その２７）…2015年秋（現地は春） ― 2018/04/10 09:17
アリステア・マクリーン著、越智道雄訳
『キャプテン・クックの航海』
早川書房、1982年
ホーン岬まわりで帰路につくこともできるが、航路としては長いし危険でもある。
『キャプテン・クックの航海』
早川書房、1982年
ホーン岬まわりで帰路につくこともできるが、航路としては長いし危険でもある。
ハーバーブリッジが間近に迫ってくる。ちょっと沖に出て、また港に戻ってくると一安心する。オペラハウスも再び姿をあらわす。各駅停車みたいなフェリーに乗っているのでお客さんも入れ替わる。英語での説明があるが、オーストラリア訛りと早口で乗員の説明はなかなか聞き取りにくい。
最近のコメント